Tapahtumakalenterissa 10.-13.9. on merkattu Iso-Syöte Truck Weekendille. Kyseessä on järjestäjien mukaan kaikenkuntoisten ja -ikäisten rekka-autojen sekä henkilöiden kokoontuminen. Tapahtumapaikkana on Pudasjärven Iso-Syöte, ja tarkemmin ottaen Romekievarin pysäköintialue osoitteessa Romekievarintie 1, Syöte. Tapahtuma on maksuton.
Kankaanpää Custom Show 2020 järjestetään Jämillä 5.9.2020. Tarkempi osoite on Jämintie 659, 38800 Jämijärvi ja tapahtuma on avoinna yleisölle lauantaina kello 10.00-19.00.
Järjestäjän mukaan ajoneuvot sijoitetaan alueelle turvavälit huomioiden, ja järjestäjä myös muistuttaa, että tapahtuma-alueella liikkumisessa on otettava turvavälit huomioon.
Tapahtumapäivänä on ajoneuvojen palkintojenjako, mutta tilanteen huomioon ottaen ylimääräistä järjestettyä ohjelmaa päivän aikana ei tänä vuonna ole. Sen sijaan autojen valoshow sekä iltajuhla järjestetään Jämi Areenalla, ja lauteilla nähdään tänä vuonna Kapteeni Lamminen show.
Viking Line ilmoitti tänään keskeyttävänsä kaiken liikenteen Helsinki-Tukholma-välillä ainakin 31.12.2020 saakka. Samalla sanomalehti Ålandstidningenin mukaan varustamo on myymässä Mariellaa, ja halukkaita ostajiakin on ilmaantunut jo linjoille.
Toisin sanoen vuonna 1985 valmistuneen Mariellan matkat HEL-STO-välillä saattavat olla nyt luetut, mikäli toimeenpantu myynti etenee maaliinsa.
M/S Mariella on rakennetty Wärtsilän Pernon telakalla Turussa ja laivan pituus on 175,7 metriä, leveys 28,4 metriä ja suurin syväys 6,78 metriä. Alukseen mahtuu 2 500 matkustajaa, eli yhtä paljon kuin hyttipaikkoja. Autokannelle mahtuu 430 henkilöautoa tai 60 rekkaa.
Uusi Volvo Trucks -mallisto esitellään Suomen ensiesittelypäivillä 7.–25. syyskuuta 2020. Uudet FH16-, FH- sekä FM- ja FMX-mallit kiertävät Volvo Trucks -jälleenmyyjillä 27 paikkakunnalla ja kahdella eri reitillä, joilla molemmilla esitellään kahta mallia. Länsi-kiertueella pääsee tutustumaan uudistuneeseen Volvo FM 430 6×2 -autoon sekä Volvo FH 500TC 8x4R I-Save -koukkuvaihtolava-autoon. Itä-kierroksella esittelyssä on uusi Volvo FH16 750 8×4 ProWood -puuauto, sekä täysilmajousinen Volvo FMX 540 10×4 ProX -maansiirtoauto. Kiertue alkaa Volvo Truck Center Vantaalta 7.9., jossa uudistuneesta FH-mallistosta esillä on myös FH500 6×4 HCT I-Save -vetoauto.
| Pvm/aika | Länsi-kierros Esittelyssä: – FH 500 Pro Hook 8x4R I-Save+Hiab Multilift – FM430 6×2 Laxo Skiploader | Itä-kierros Esittelyssä: – FH16 750 Pro Wood 8x4R+Alucar – FMX540 Pro X 10×4 -maansiirtoauto |
|---|---|---|
| Ma 7.9. klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Vantaa Osumakuja 4, Vantaa Vantaalla esittelyssä myös:FH500 HCT 6x4T I-Save | Volvo Truck Center Vantaa Osumakuja 4, Vantaa Vantaalla esittelyssä myös:FH500 HCT 6x4T I-Save |
| Ti 8.9. klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Turku Avantintie 20, 21420 Lieto | Auto-Kilta Trucks Oy Lappeenranta Terminaalinkatu 27, 53420 Lpr |
| Ke 9.9. klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Pori Korjaamonkatu 1, 28610 Pori | Auto-Kilta Trucks Oy Savonlinna Taitajantie 8, 57100 Savonlinna |
| To 10.9 klo 10.30-17 | Käyttöauto Oy Närpiö Algotsintie 6, 64200 Närpiö | Volvo Truck Center Kuopio Mestarinkatu 3, 70101 Kuopio |
| Pe 11.9. klo 10.30-17 | Käyttöauto Oy Vaasa Rantamaantie 37, 65350 Vaasa | Wetteri Power Oy Kajaani Sokajärventie 2, 87100 Kajaani |
| Ma 14.9. klo 10.30-17 | Käyttöauto Oy Seinäjoki Pohjankaari 2, 60120 Seinäjoki | Wetteri Power Oy Kuusamo Kitkantie 83, 93600 Kuusamo |
| Ti 15.9. klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Jyväskylä Kuormaajantie 8, 40321 Jyväskylä | Wetteri Power Oy Rovaniemi Teollisuustie 29 B, 96320 Rovaniemi |
| Ke 16.9. klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Lahti Jatkokatu 1, 15241 Lahti | Wetteri Power Oy Kemi Valiontie 8, 94450 Keminmaa |
| To 17.9.klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Tampere Nuutisarankatu 19, 33900 Tre | Wetteri Power Oy Oulu Poikkimaantie 31, 90400 Oulu |
| Pe 18.9.klo 10.30-17 | HF-Autohuolto Oy Riihimäki Tehtaankatu 17, 11710 Riihimäki | Wetteri Power Oy Kokkola Ahertajantie 19, 67800 Kokkola |
| Ma 21.9.klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Forssa Aukeentie 3, 30101 Forssa | Raskaspari Oy Iisalmi Tiirankatu 2, 74120 Iisalmi |
| Ti 22.9 klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Raasepori Ekeröntie 10, 10600 Tammisaari | Raskaspari Oy Joensuu Lukkotie 9, 80100 Joensuu |
| Ke 23.9.klo 10.30-17 | Volvo Truck Center Porvoo Veckjärventie 5, 06151 Porvoo | Raskaspari Oy Mikkeli Kinnarinkatu 3 A, 50170 Mikkeli |
| To 24.9.klo 10.30-17 | (Länsi-kierros päättynyt) | Raskaspari Oy Kouvola Alakyläntie 25, 45100 Kouvola |
| Pe 25.9.klo 10.30-17 | (Länsi-kierros päättynyt) | Raskaspari Oy Kotka Kisällinkatu 10, 48770 Kotka |
Renault Trucks myöntää 30.9.2020 asti kaikkiin T-, C- ja K-kuorma-automalleihinsa pidennetyn 3 vuoden täystakuun (360 000 km vetoautot / 450 000 km 6×2-alustat) tai 2 vuoden määräaikaishuollot kaupan päälle. Kampanja koskee kaikkia 13 litran moottorilla olevia Renault Trucks -kuorma-autoja, jotka rekisteröidään normaalisti tieliikennekäyttöön.
”Haluamme tällä uudella tarjouksella tarjota asiakkaillemme turvaa jatketun takuun muodossa. Yrittäjä voi näin helpommin ennakoida omat kulunsa”, Renault Trucks Suomen myyntijohtaja Pasi Gerpe sanoo.
Kampanja on tällä hetkellä voimassa 30.9.2020 mennessä tilattuihin autoihin, auton luovutus on 31.3.2021 mennessä.
”Iloksemme olemme jo saaneet huomata, että tämä kampanja on otettu erittäin hyvin vastaan. Tarjouksia uusista autoista tehdään koko ajan”, Gerpe jatkaa.
Ehdot vaihtelevat hieman kuorma-automallista riippuen. Tarkempia lisätietoja malliehdoista saa Renault Trucks -jälleenmyyjiltä, eli Volvo Truck Centereistä, Wetteri Power Oy:ltä, Raskasparilta, Käyttöauto Trucksilta, Autokilta Trucksilta tai HF-Autohuollolta.
Uusi kampanja edellyttää minimissään 36 kk ns. Reference-huoltosopimuksen. Reference-huoltosopimus on kuljetusyrittäjän Renault-kuorma-autoon räätälöity huolenpitosopimus. Auto huolletaan ja tarkastetaan ennalta sovitun aikataulun mukaisesti asiantuntevan Renault Trucks -mekaanikon toimesta. Huoltosuunnitelma tehdään yhdessä kuljetusyrityksen kanssa auton vuotuisen ajomäärän ja ajotehtävän mukaisesti. Näin toimimalla auto pysyy aina parhaassa mahdollisessa käyttökunnossa, Renault Trucksilta kerrotaan.
Keskikokoisiin jakeluautoihin ja busseihin suunniteltu uusi Nokian E-Truck 17.5 -rengassarja laajentaa aiempaa keski- ja pitkän matkan maantiekuljetuksiin suunnattua E-Truck -rengasvalikoimaa.
Nokian E-Truck -rengasvalikoima on valmistajansa mukaan luotu tarjoamaan mahdollisimman monia taloudellisia ja huolettomia kilometrejä ympärivuotisessa pääteiden kuljetuskäytössä. Yrityksessä kuitenkin tiedostetaan, että kaupunkiliikenne tarjoaa aivan omat haasteensa, eikä uusi Nokian E-Truck 17.5 -sarja etu- ja vetorenkaille näin ollen syntynytkään yksinkertaisesti entisiä tuotteita pienentämällä.
”Otimme aiemmissa Nokian E-Truck -renkaissa hyviksi havaitut ominaisuudet, kuten jämäkän pintakuvioinnin”, kertoo Teppo Siltanen, Nokian Renkaiden tuotepäällikkö. ”Mutta kehitimme konseptia eteenpäin ja yhdistimme uusimmat pintakuviot hiertävää kulutusta kestävään erikoiskumiseokseen.”
Kehitystyön tuloksena syntyneet renkaat, Nokian E-Truck Steer 17.5 sekä Nokian E-Truck Drive 17.5, tarjoavatkin Nokian Renkaiden mukaan parastaan kaupunkien ruuhkaisilla kaduilla. Vuoden 2020 toisella puoliskolla saataville tulevat renkaat vastaavat kaupunkiliikenteen erityishaasteisiin.
“Tiukat kurvit ja ahtailla sisäpihoilla pyörittely eivät tuota näille renkaille ongelmaa, kiitos vakaan ja ennustettavan ajettavuuden”, Siltanen lupaa. ”Lisäksi 3PMSF-merkintä pitää huolen siitä, että talvi ei menoa hidasta.”
Ohjausakselille
Nokian Renkaiden tiedotteen mukaan E-Truck Steer 17.5 on vakaa ja luotettava keskikokoisten jakeluautojen ja kaupunkibussien eturengas, joka tarjoaa hyvät ajo-ominaisuudet neliripaisen kulutuspintansa ansiosta. Renkaan pitkän käyttöiän takaavat tasainen kulumismuoto sekä kivien takertumista estävät leveät ja mutkittelevat urat.
Vetävälle akselille
Nokian Renkailta jatketaan, että E-Truck Drive 17.5 -rengas on suunniteltu ympärivuotiseen ajoon vaativassa kaupunkiympäristössä. Pitoa ja varmuutta kaikkiin olosuhteisiin tarjoaa erikoiskumiseoksesta valmistettu tiheä, avoin palakuvio ja puoliavoin olkapää. Pintakuvion optimoitu porrastus tuo vakautta ja turvallisen sekä mukavan ajettavuuden.
Tehty todelliseen tarpeeseen
Nokian Renkaat muistuttaa suunnittelevansa tuotteet aina vastamaan työn asettamiin tosielämän vaatimuksiin – esimerkiksi talvisilta metsäteiltä maansiirtotyömaille. Tiedoteen mukaan uusi Nokian E-Truck 17.5 -rengassarja on optimoitu erityisvaatimuksiin, jotka luo tarve hiljaisiin, ketteriin ja vähäpäästöisiin kuljetuksiin sekä kaupunkiajon renkaita kuluttava hiertävä käyttö.
“Kaupunkiliikenne siirtyy kohti kevyempiä ajoneuvoja, ja se on hyvä asia”, sanoo Teppo Siltanen. ”Se mahdollistaa joustavamman liikenteen ja puhtaamman ilman – joten Nokian Renkaat haluaa tarjota tuotteita, jotka vauhdittavat tätä muutosta!”
VAK Oy on aloittanut Liikenneturvan kanssa yhteistyön, jonka tavoitteena on parantaa työmatkojen turvallisuutta ja tukea lasten ja nuorten liikennekasvatustyötä. Ensimmäisenä konkreettisena toimenpiteenä yritys lahjoittaa Ruskon ja Vahdon päiväkotilapsille sekä ala-asteen 1.-2. luokkalaisille neljäsataa heijastinliiviä.
”Syksy ja pimeys on kohta taas käsillä. Haluamme turvata paikallisten lasten kulkua lahjoittamalla heijastinliivejä Ruskon ja Vahdon varhaiskasvatuksen yksiköille. Liivit tulevat tarpeeseen, sillä kyselyyn vastanneiden päiväkodin johtajien ja koulujen rehtoreiden mukaan osa liiveistä on todella huonossa kunnossa ja niitä on liian vähän”, kertoo VAK Oy:n toimitusjohtaja Ilpo Korhonen.
”Laukolan päiväkoti ja koulu ottavat lahjoituksen vastaan kiitollisina. On tärkeää, että näymme liikenteessä hyvin niin valoisalla kuin hämäränkin aikana. Uudet liivit tulevat aktiiviseen käyttöön, sillä liikumme lapsi- ja oppilasryhmien kanssa paljon päiväkodin ja koulun lähiympäristössä ja lisäksi oppilaat näkyvät aamun liikenteessä huomattavasti paremmin käyttäessään heijastinliiviä”, toteavat päiväkodinjohtaja Mari Renberg ja koulun rehtori Kai Laitinen.
Veteraanikuorma-autoseura ry:n Kesäkeikka 2020 suoritetaan tulevana viikonloppuna. 21.-23.8. tehtävä reissu alkaa Lappeenrannan raviradalta, jossa kokoontuminen on 21.8. kello 8-11. Lappeenranta-päivän jälkeen suunta otetaan kello 14 porrastetusti paikallisteitä pitkin Joutsenoon ja edelleen Imatran keskustan ja Tainionkosken kautta Imatran Kylpylähotelliin.
Seuran vuosikokous suoritetaan puolestaan sunnuntaina 23.8. kello 9.00.
Tarkemmat aikataulut ja ohjelma löytyvät tapahtuman omilta sivuilta.
Continental tuo markkinoille uuden kuorma-auton renkaan. Conti Scandinavia Extreme HD3 on vetoakselin rengas, joka on kehitetty tavara- ja henkilökuljetuksiin ankarien talviolosuhteiden alueille. Rengas sopii erinomaisesti alueelliseen liikenteeseen lumen peittämillä mäkisillä ja mutkaisilla teillä.
Uutuusrenkaan kerrotaan kestävän suurta vääntömomenttia, ja rengasta suositellaan erityisesti yhden vetoakselin kuorma-autoille, joilla on haasteita riittävän pidon saamisessa. Uutuus soveltuu valmistajan mukaan erityisesti Suomen, Ruotsin ja Norjan olosuhteisiin, joissa lämpötila voi laskea jopa -50 asteeseen ja joissa kuorma-autojen on toimittava äärimmäisissä lumi- ja jääolosuhteissa.
Continental on kertomansa mukaan kuunnellut tarkasti alueelta saatua asiakaspalautetta, jossa toivotaan yhä paremman suorituskyvyn talvirenkaita. Conti Scandinavia -rengassarja on kehitetty vaihtelevissa tieolosuhteissa ajettaville ajoneuvoille ja tarjoamaan parasta mahdollista talvipitoa ajokilometreistä ja kestävyydestä tinkimättä. Tuloksena syntyi vetoakselin rengas, jossa on Continentalin pitkässä talvirenkaiden valmistushistoriassa ennennäkemätön lamellimäärä (yli 100).
Aluksi uutuudesta on saatavana rengaskoko 295/80 R 22.5, koot 315/80 R 22.5 ja 315/70 R 22.5 tulevat markkinoille ensi vuoden puolivälissä.
Uudessa Conti Scandinavia Extreme HD3:ssa on valmistajan mukaan käytetty seuraavia tekniikoita:
Tavoitteena kuljettajan turvallisuus
”Continentalin laajaa osaamista ja tietotaitoa talvirenkaiden suorituskyvystä on hyödynnetty suunniteltaessa kaikki tarpeet kattava kuorma-autojen rengassarja. Tämä tarkoittaa erikoisrenkaita, jotka kattavat kaikki vaativat olosuhteet sekä yleisrenkaita, jotka kattavat yleiset talviolosuhteet. Tarkoituksenamme on aina maksimoida kuljettajien turvallisuus ja helpottaa ajoneuvon hallintaa myös ääriolosuhteissa”, markkinointipäällikkö Marko Pursiainen kertoo.
Asiakkaiden kenttätestit uudella Conti Scandinavia Extreme HD3:lla todistivat sen kestävyyden raskaissa kuorma-autoissa, joissa suuret vääntömomentit ja kuormat kuormittavat renkaan rakennetta ja kulutuspintaa äärimmilleen varsinkin jyrkissä mäissä liukkailla teillä. Renkaan suorituskykyominaisuudet osoittautuivat hyviksi myös kaukolinja-autoissa teillä, jotka ovat lumisia koko talvikauden ja joilla auraustiheys on normaalia harvempi.
Keminmaalaisen Pohjaset Oy:n toimitusjohtaja Janne Pohjanen pääsi testaamaan uutta rengasta tutussa ympäristössä. Yritys kuljettaa metsäteollisuuden tuotteita Pohjois-Suomessa, jossa sääolot ovat olleet viime vuosina nopeastikin vaihtelevia ankarista pakkasista plusasteisiin. Kuorma-autojen vuotuinen ajokilometrimäärä on jopa 400 000 kilometriä ja ajoneuvoyhdistelmien kokonaispaino peräti 76 tonnia.
”Kun sää vaihtelee kesästä talveen samalla ajomatkalla, renkaisiin on voitava luottaa. Totesimme Conti Scandinavia Extreme HD3:a testatessamme, että se onnistui kaikissa haasteissa ja oli kaikin tavoin parempi aiemmin samoissa olosuhteissa käyttämiimme renkaisiin verrattuna. Pito, suuntavakaus ja kitka liikkeelle lähdettäessä olivat erinomaiset, ja juuri nämä ominaisuudet ovat meille tärkeintä”, Pohjanen sanoo.
Elokuun Raskas Kalusto heittäytyy nostalgisiin tunnelmiin uusimpia autoja kuitenkaan unohtamatta. Kannessa näkyvä entisöity Vaanon M-Sisu muistuttaa ajasta ja väreistä, joita ei nähdä enää kuin tässä muodossa. Uutta väriä pintaan on puolestaan laitettu Kortetmaalla, sillä yrityksen ilmettä pitkään hallinnut valkoinen väritys vaihtuikin tällä kertaa vihreään ja kultaan. Muutoksen aikaa on eletty myös MJS Truckingilla, sillä uusi XXL-Globetrotter on nyt otettu ajoon.
Koeajossa on Ivecon X-Way-rekkaveturi, ja tulevaisuus mielen päällä tutustumme myös Vähälän vaihtoehtoisiin kuljetus- ja voimanlähdemuotoihin – kaikkea tuntuu talosta löytyvän aina perinteisestä dieselmoottorista lihasvoimaan! Lehdessä myös Scanian takuulla erottuva Kesäkoukku sekä Haverisen ja samalla Suomen ensimmäinen NGT-Actros. Katsotaan myös, miten kaivosauton lava siirtyy erikoiskuljetuksena Thodénin kalustolla, vieraillaan Laurinaholla ja jututetaan Janne Lausvaaraa, joka on kehitellyt kuljettajien työtä helpottavan karttaohjelmiston.
Nostalgiaosastolla paikataan tämän kesän laihaksi jäänyttä näyttelysatoa vierailemalla niissä legendaarisissa näyttelyissä vuosikymmenten takana. Ja ulkomaanmatkailua otetaan samassa hengessä pienenä pistona Kreikan suuntaan, kotimaassa puolestaan tutustutaan Vaasan auto- ja moottorimuseon huikeaan kuorma-autopienoismallikokoelmaan.
08 Värin vaihto
Antti Kortetmaa Ky:n uusi Scania onkin vihreä.
22 Kotimainen klassikko
Veljekset vetreyttivät Vaanon vanhan vetäjän.
28 Yksi äXä enemmän
Mika Simo hankki XXL-Globetrotterin.
42 Retro kesäkoukku
Scania Suomen näyttävä esittelyauto.
48 Paikallisella polttoaineella
Suomen ensimmäinen NGT-Actros.
54 Käyttövoimaa tilanteen mukaan
Vähälällä on voimanlähde-valinnanvaraa.
62 Lava Lappiin
Erikoiskuljetusta Thodénien tapaan.
66 Kreikan antiikkia
Kuvakirjeenvaihtoa etelän lämmöstä.
80 Matka menneelle vuosikymmenelle
Vaasan auto- ja moottorimuseon pienoismallit.
84 Rekkanäyttelyssä NMT-aikaan
Otteita filmikuva-arkistojen helmistä.
34 Mökki kuntoon
Koeajossa uusi Iveco X-Way.
60 Kylmän viileästi sähköllä
MAN eTGE sähköisellä kylmäkoneella.
68 Tietoa teille
Ammattilaiskarttoja Tietorahdilta.
74 Langat käsissä
Hemmon Kuljetus valitsi Opterin.
76 Yksilöllisiä kokonaisuuksia
Laurinaho-yhtiöt toteuttaa toiveita.
14 Uutiskuljetus
67 Keräilykuva
90 Seuraavassa numerossa
