Kuljetus

Sisulla ja sydämellä

Sisulla ja sydämellä Rovaniemeläisen Erkki Helistekankaan kuljettaja- ja autoilijauralla kotimainen kuorma-auto on ollut merkittävässä osassa. 65-vuotiaan Helistekankaan elämäntiellä on ollut niin vastamäkiä kuin myötätuultakin. Jos Sisulla selviää huonosta paikasta, Erkki tietää, että myös ihminen voi nousta syvänkin ojan pohjalta.

Tähtikaartia – Mercedes-Benz Actros 2663

Tähtikaartia – Mercedes-Benz Actros 2663 Henri Hurmerinnan uusi Mercedes-Benz Actros sai western-henkiset maalaukset Hyvät, pahat ja rumat -elokuvan teemasta. Kävimme keräämässä Henrin kanssa kuorman teurassikoja Oripäästä Pietarsaareen toimitettavaksi.

Perusterve – Scania R500 A6X2NB

Perusterve – Scania R500 A6X2NB Malliuudistusten saapuessa markkinoille monet valitsevat silti mieluummin tutun ja turvallisen vanhan mallin. Uutuuksien lastentauteja pelätään, joskus ehkä syystäkin. Uusi Scania on päässyt kuitenkin melko vähillä alkuongelmilla, joten pitkän kehitystyön aikana malli vaikuttaa saadun niin sanotusti valmiiksi. Kävimme kuulemassa Kuljetus Petri Nurminen Oy:n kuljettajan, Taneli Alaruikan, kokemuksia yhdestä Lounais-Suomen ensimmäisistä Next Generation -Scanioista.

Tähän mennessä paras – Volvo F1233 ’83

Tähän mennessä paras – Volvo F1233 ’83 Kuorma-auton ostaminen on useimmiten tuurin kauppaa. Merkistä riippumatta ostos voi joko osoittautua käytettäessä maanantaipäivän yksilöksi tai sitten auto ei vain lopu ajamalla. Ruotsin Jällivaarassa toimiva Leipo Frakt Ab osti vuonna 1983 uuden veturin lavetille ja kippipuolikkaalle. Auto on osoittautunut vuosikymmenten mittaan varsin hyväksi ostokseksi.

Kuhmosta maailmalle – Peura-Trans Oy

Kuhmosta maailmalle – Peura-Trans Oy Kuhmolainen Peura-Trans Oy on harjoittanut kuljetustoimintaa vuodesta 1989 lähtien. Kalusto on tunnistettu jo alusta asti tien päällä punahopeisesta värityksestään. Merkkiskaala on nykyisin pääasiassa Mercedes-Benz-painotteista, mutta tiesitkö, että alussa Kuhmo Oy:n sahatavaraa kuljetettiin myös kotimaisella kalustolla?

Perinteisellä tyylillä – Scania T580 & T124

Perinteisellä tyylillä – Scania T580 & T124 Nokkamallisissa kuorma-autoissa on jotain taikaa, mikä vetoaa autopiireissä ympäri maailman. Vaikka esimerkiksi nokkamallisten Scanioiden valmistus on päättynyt jo 13 vuotta sitten, pikkupajat rakentavat niitä edelleen nokattomista malleista esimerkiksi Hollannissa. Laaksosen Matilla on kolme alkuperäistä nokkamallin Scaniaa, joista kaksi on nyt käyty läpi perusteellisesti. Autoja ei rakennettu miksikään kiireapulaisiksi, vaan ihan täyspäiväiseen ajoon.

Maakuntakierros – Kuljetus M. Rossi Ky

Maakuntakierros – Kuljetus M. Rossi Ky Kouvolalainen Mikko Rossi harjoittaa jakeluliikennettä kahdella autolla iisalmelaisen Olvi Oy:n alihankkijana. Jakoreitit löytyvät Kymenlaaksosta sekä itäiseltä Uudeltamaalta. Kävimme Mikko Rossin kanssa jakolenkillä Kymenlaakson pohjoiskulmalla.

Viikinki rantautui – Inter-Hinaus Oy

Viikinki rantautui – Inter-Hinaus Oy Pääkaupunkiseudulla 90-luvun alusta asti toimineen Inter-Hinaus Oy:n kalusto on muokkautunut vuosien mittaan toiminta-alueen erityistarpeisiin hyvin soveltuvaksi. Viime vuonna tehdyllä yhteistyösopimuksella Inter-Hinaus Oy:stä tuli Suomen ensimmäinen Viking-hinausketjun edustaja maassamme.

Hillityllä tyylillä & hyvällä maulla – Volvo FH 540

Hillityllä tyylillä & hyvällä maulla – Volvo FH 540 Markus Määttälän Volvo liikkuu Nordic Thermon ajossa Pohjoismaiden välisessä liikenteessä. Uuden auton ulkoilme ei muistuta oikeastaan mitään muuta autoa, joten se erottuu massasta edukseen.

Monipuolisesti monenlaista rahtia – Rahti-Kaleva Oy

Monipuolisesti monenlaista rahtia – Rahti-Kaleva Oy Mitään yhtä suoritealaa on vaikea nostaa Markku ja Mikko Kalevan vetämän Rahti-Kaleva Oy:n pääsuoritealaksi. Veljekset toteavat, että he tekevät ne hommat, mitkä muut kokevat hankaliksi ja työläiksi. Kalevan veljeksille ja heidän työntekijöilleen ne työt tuovan leivän pöytään.

Kaksosten yksiö – Volvo FH500

Kaksosten yksiö – Volvo FH500 Se näyttää äkkivilkaisulla tavalliselta ”Keskon rekalta”, johon on tilattu keulan muovit tehtaalta korin väriin maalattuna. Vähän tarkempi tutkiskelu paljastaa Teemu ja Timo Kettusen Volvon olevan paljon ennakkovaikutelmia pidemmälle rakennetun – etenkin, kun yksiöön kurkistaa sisälle. Veljekset ovat itse toteuttaneet suurimman osan auton customoinnista.

Karjalan hollannikkaat – Kuljetusliike P. Timperi Oy

Karjalan hollannikkaat – Kuljetusliike P. Timperi Oy Etelä-Karjalassa on huomattava DAF-kanta. Hollantilaista kuorma-autoa löytyy useammastakin kuljetusliikkeestä, jotka ovat pitkään ajaneet muilla merkeillä. Paavo Timperin ja hänen poikiensa vetämän kuljetusliikkeen kuudesta autosta viisi on DAFeja. Tuoreimmat hollannikkaat ovat varustettu Metallipaja Niemisen kippikapellilavoilla.

Transport Sairanen – Vuoden nuori kuljetusyritys 2018

Transport Sairanen – Vuoden nuori kuljetusyritys 2018 Kuljetusalalla on jo pula ammattitaitoisista kuljettajista ja yrittäjistä. Toiveet ja odotukset kohdistuvat luonnollisesti työntekoon motivoituneesti suhtautuviin nuoriin. Timo Sairanen Savonlinnasta perusti oman kuljetusyrityksensä vajaat kaksi vuotta sitten, 20-vuotiaana.

Isompi rekka – 31-metrinen HCT-yhdistelmä

Isompi rekka – 31-metrinen HCT-yhdistelmä Yhdistelmien entistä vapaampi räätälöinti mitoitusten osalta ottaa jatkuvasti askeleita kohti nykyisiä yhdistelmiä pidempiä yksiköitä. Mikko Sotarauta Oy hankki Keskon päivittäistavarakuljetuksiin 31-metrisen HCT-yhdistelmän Turun ja Vantaan väliseen liikenteeseen.

Sataterästä DAFilla – DAF CF 370

Sataterästä DAFilla – DAF CF 370 Siltanostureita valmistava Satateräs Oy sai alkuvuodesta käyttöönsä uuden DAF CF 370 -kuorma-auton. Teollisuusyrityksen omassa käytössä olevan auton kuormat, käyttö ja hankinta poikkeavat usein kuorma-autoilijoiden vastaavista tottumuksista.

Siististi likaista – Joen Loka Ky, Joensuu

Siististi likaista – Joen Loka Ky, Joensuu Mustakeltaiset imu- ja painehuuhteluautot ovat tuttu näky Joensuussa. Ovat olleet sitä jo muutaman vuosikymmenen ajan. Vaikka Joen Loka Ky kuljettaa ja käsittelee epäpuhtaita materiaaleja, tunnetaan sen kalusto puhtaudestaan.

Turvallisesti vaarattomaksi – Lassila & Tikanoja Oyj

Turvallisesti vaarattomaksi – Lassila & Tikanoja Oyj Vaarallisten jätteiden keräilyssä kyytiin noudetaan tuttuja, usein päivittäin arjessa vastaan tulevia tuotteita. Lassila & Tikanoja Oyj:n Kotkan toimipisteen kuljettaja Juho Kurki suorittaa vaarallisten jätteiden keräilyä ja kuljetuksia Kymenlaakson ja Kaakkois-Suomen alueella.

Piileviä kykyjä – Scania G410

Piileviä kykyjä – Scania G410 Rakennustyömaille sekä rautakauppoihin LVI- ja sähkötuotteita kuljettavan porvoolaisen Valden Transportin Scania G410:n räätälöinti tehtäväänsä on toteutettu sillä ajatuksella, että toimeksiantajan tuotteet pystyttäisiin toimittamaan asiakkaille helposti, laadukkaasti ja tehokkaasti.

Kipillä, ketjulla ja koukulla – Keskis Logistics Oy Ab, Vöyri

Kipillä, ketjulla ja koukulla – Keskis Logistics Oy Ab, Vöyri Haketta, jätettä ja turvetta. Vöyriläisen Keskis Logistics Oy:n kalustolla on keskitytty lämpövoimaloiden erilaisten raaka-aineiden kuljetuksiin. Kaikki alkoi aikanaan turpeennostosta, käsin.

Tankkikonttijuna – Scania S500, Team Finnkane Oy, Rauma

Tankkikonttijuna – Scania S500, Team Finnkane Oy, Rauma Säiliökonteissa kuljetaan erilaisia nesteitä mitä erilaisimmilla tuotannonaloilla toimivien teollisuusyritysten välillä. Säiliökontteja kuljetetaan autoilla junilla ja laivoilla. Suomen näkökulmasta katsottuna säiliökonttiliikenne on pääasiassa kansainvälistä liikennettä. Yksi säiliökonttiliikenteeseen erikoistuneista yrityksistä on Team Finnkane Oy Raumalta.
Sivu 1/2012345...Viimeinen »
Volvo FH16Skuba Suomi OyHinausautot K. SulinkoJenox - Larsmo HelcomHinausautot Raimo Moisio