Koeajot
Actros-karavaani Keski-Euroopassa
Daimlerin väki halusi esitellä tuotteitaan siinä ympäristössä johon ne ovat tehty – tien päällä rahtia kuljettamassa. Kuljettajiksi oli kutsuttu alan lehdistöä ympäri Eurooppaa. Meille tarjoutui tilaisuus päästä maistamaan rahtarin arkea Ranskan Lyonista Saksan Stuttgartiin.
Caterpillar 972K – Tikusta asiaa
Moderneissa työkoneissa ei panosteta enää pelkästään raakaan voimaan. Nykyään työtehoa haetaan myös kuljettajan ergonomian ja viihtyvyyden kautta. Hyvä esimerkki tästä on Caterpillarin pyöräkuormaajien uusi K-sarja.
Daf XF105 – Särmää
DAFin XF-sarja ei ratsasta muotoiluaaltojen viimeisimmällä harjalla, mutta ulkokuoren kätkemät ominaisuudet on pidetty ajan tasalla.
Renault Midlum – Kepeää jakelua
Renaultin työkalu jakeluajon tarpeisiin on Midlum. Kokeilimme miten tämä Volvo FL:n sisarmalli palvelee jakelukuormia varten toteutetussa varustuksessa.
MB Econic – Urbaani stara
Mersun taajama-auto, Econic, on ehtinyt 14 vuoden ikään lähes huomaamatta. Econicin tapaisen auton matka kohderyhmänsä perusautoksi ei ole tapahtunut yhdessä yössä – ei neljässätoista vuodessakaan – mutta silti siinä on ajatusta.
MB Actros Suomen talvessa
Vuoden kuorma-autoksi valittu Mercedes-Benz Actros rantautui äskettäin Suomeen ja ensimmäiset asiakaskappaleet ovat taittaneet kotimaamme teitä jo hyvän matkaa. Mekin kokeilimme miten Actrokselle maistuu pohjoinen pikitie.
BharatBenz – Daimler intialaisesta keittiöstä
Daimler lisää panoksia Intian kasvaville hyötyajoneuvomarkkinoille esittelemällä uuden kuorma-automerkin. Kevyistä raskaisiin yltävä BharatBenzin kuorma-automallisto tullaan myös valmistamaan Intiassa.
Volvo FH16 750 – Voiman tuntoja
Mäet ovat siellä missä ennenkin, mutta niiden ylittämiseen tarjotaan yhä enemmän voimaa. Kokeilimme miten 750-hevosvoimainen Volvo FH16 riehuu Jönköpingin nousuissa.
Uusi Fuso Canter – Katkeamatonta vetovoimaa
Fuso Canter pyrkii uuden sukupolven myötä kasvattamaan jalansijaa myös meillä. Eväinä on uusi kaksoiskytkinvaihteisto sekä monipuoliset alustavaihtoehdot.
Iveco EcoStralis – Avain säästöön
Iveco esitteli keväällä Stralis-veturista Eco-version, johon on ladattu varusteita mukavuuden, turvallisuuden ja etenkin taloudellisuuden lisäämiseksi. Otimme tuntumaa italialaiseen ekoveturiin suomalaisessa syyssateessa.
Koeajossa Mercedes-Benz Actros
Ensimmäiset maantiekilometrit uudella Mercedes-Benz Actroksella ovat takana. Malli on täynnä elektronisia apuvälineitä ja järjestelmiä, mutta niiden pohjana on uusittu mekaaninen rakenne.
Volvo X-Pro – Apteekin hyllyltä
Volvo koettaa kotimaan olosuhteisiin hiotulla X-Pro-maansiirtoautolla pehmittää suomalaisia autoilijoita hankkimaan maahantuojan valmiiksi päällirakentamia työkaluja.
Ensiesittelyssä uusi MB Actros
Odotus uuden Mercedes-Benz Actroksen kohdalla täyttyi kesällä, kun Daimlerin ykkösmalli tuotiin julkisuuteen. Luvassa on taloudellisuutta ja varustelun juhlaa.
Scania Black Amber – Pihkassa
Scanian ja ruotsalaisen Svempas-pajan yhteistyö on tuottanut vuosien mittaan useita Scanian erikoismalleja. Tuorein rajoitettuna eränä valmistettava tehdas-custom on nimeltään Black Amber.
Renault Premium Racing Edition – Katuradalle
MKR Technology -tiimi nappasi Renaulteillaan viime vuonna Truck Racingin EM-sarjan
merkkimestaruuden. Tittelin kunniaksi Renault on tuonut kisahenkeä myös normaaliin
rahtiliikenteeseen.
Panssari-Sisun puikoissa
Kiinnostaisiko kokeilla Panssari-Sisua? Kun moinen kysymys esitetään moottoritoimittajalle, ei vastausvaihtoehtoja ole kuin yksi. Totta kai!
Sisu Polar Rock – Uusin eväin
Sisun ja Daimlerin yhteistyöstä on kohistu hartaasti, ja nyt on mahdollisuus arvioida työn tuloksia. Maistelimme kasettivarusteltua V8-Polaria suomalaisessa suvi-illassa.
Scanian Euro 6 -moottori – Kuutosvaihteelle
Euro 6 -päästönormi on haaste, joka jokaisen EU-markkinoilla toimivan kuorma-autovalmistajan pitää ratkaista parin vuoden sisällä. Tekniseen ponnistukseen on tartuttu hyvissä ajoin Södertäljessä, sillä Scania tarjosi jo mahdollisuuden maistella uutta tekniikkaa tien päällä.
Koeajossa MAN TGX – HighwayMAN
Robottivaihteiset valtaavat alaa, mutta maantieautoissa keppivaihteisto on edelleen suosiossa. MANin kirsikka tuttuun kakkuun on nimeltään ComfortShift.
Suomalaista työtä - 
